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Inspección visual: El primer paso consiste en realizar una inspección visual de la caja automática o mecánica y sus componentes externos. Se busca identificar cualquier señal de fugas de líquido, daños visibles o conexiones sueltas. También se verifica el estado de los cables y los conectores eléctricos relacionados.
Drenaje del fluido de la transmisión: Se procede a drenar el fluido de la transmisión existente en la caja automática y mecánica. Esto implica retirar el tapón de drenaje y permitir que el fluido se vacíe por completo. Es importante hacerlo de manera adecuada para garantizar la extracción de la mayor cantidad de fluido usado.
Reemplazo del filtro de la transmisión: Una vez drenado el fluido, se procede a reemplazar el filtro de la transmisión. El filtro es responsable de retener partículas y suciedad que podrían afectar el rendimiento de la caja automática y mecánica. Se retira el filtro antiguo y se instala uno nuevo según las especificaciones del fabricante.
Limpieza del cárter y los imanes: El cárter de la transmisión y los imanes dentro de él se limpian minuciosamente para eliminar cualquier residuo o partícula metálica. Esto ayuda a mantener un funcionamiento óptimo de la transmisión y prolonga su vida útil.
Verificación y ajuste del nivel de fluido: Una vez realizado el reemplazo del filtro y la limpieza, se verifica el nivel de fluido de la transmisión. Se sigue el procedimiento recomendado por el fabricante para garantizar que el nivel esté dentro del rango adecuado.
Prueba de conducción: Después de realizar el mantenimiento, se realiza una prueba de conducción para verificar el funcionamiento de la caja automática y mecánica. Se presta atención a la suavidad de los cambios de marcha, la respuesta al acelerador y cualquier otro indicio de problemas.
Es importante tener en cuenta que los pasos exactos pueden variar dependiendo del modelo y fabricante de la caja automática y mecánica, así como de las recomendaciones específicas del fabricante. Además, en algunos casos, es posible que se requieran acciones adicionales, como el ajuste de bandas, la inspección de componentes internos o la realización de pruebas de presión.
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